Public concerné
Public concerné par SECUFER : qui doit se former ?
La formation SECUFER concerne toute personne intervenant sur ou à proximité des voies, quel que soit son métier ou son statut. Salariés, intérimaires, sous-traitants, indépendants : dès l'accès au domaine ferroviaire, l'habilitation est exigée.
Le principe : dès qu'on intervient sur emprise
La formation SECUFER concerne toute personne appelée à travailler sur ou à proximité des voies ferrées, sans exception de métier ni de statut. Dès qu'une intervention a lieu sur le domaine ferroviaire, l'habilitation est exigée pour accéder au chantier.
Sont concernés aussi bien les salariés que les intérimaires, les sous-traitants et les travailleurs indépendants, dans les grandes entreprises comme dans les TPE-PME, y compris les entreprises étrangères intervenant en France.
Pour le détail du cadre légal, consultez la page Définition SECUFER.
Selon votre statut
| Statut | Qui s'assure de la formation |
|---|---|
| Salarié | L'employeur, au titre de son obligation de sécurité |
| Intérimaire | L'agence d'emploi et l'entreprise utilisatrice, conjointement |
| Sous-traitant | L'entreprise sous-traitante, sous le contrôle du donneur d'ordre |
| Indépendant / dirigeant | Le professionnel lui-même |
| Demandeur d'emploi / particulier | La personne, pour accéder aux missions du secteur |
Les métiers exposés
| Métier | Pourquoi il est concerné |
|---|---|
| Chef de chantier, conducteur de travaux | Encadrement d'interventions sur le domaine ferroviaire |
| Conducteur d'engins, poseur de voie | Travaux directement sur ou le long des voies |
| Technicien télécom / fibre | Déploiement et maintenance de réseaux le long des voies |
| Agent de nettoyage et de propreté | Nettoyage de quais, de gares et d'installations |
| Paysagiste, agent d'entretien d'espaces verts | Débroussaillage et entretien des abords de voies |
| Manutentionnaire, agent de maintenance | Logistique et maintenance d'installations techniques |
Qui est responsable de la formation ?
L'obligation de sécurité pèse d'abord sur l'employeur, mais la responsabilité est souvent partagée sur un chantier ferroviaire :
- L'employeur doit former ses salariés avant toute intervention.
- L'entreprise utilisatrice et l'agence d'emploi s'assurent de la formation des intérimaires.
- Le donneur d'ordre vérifie que les entreprises et sous-traitants qu'il fait intervenir sont bien habilités.
Attention : en cas d'accident, l'absence de formation peut caractériser la faute inexcusable de l'employeur. Voir la page Définition SECUFER.
Questions fréquentes sur le public concerné
Un intérimaire doit-il être formé SECUFER ?
Oui, exactement comme un salarié. L'agence d'emploi et l'entreprise utilisatrice doivent s'assurer que sa formation est à jour avant la mission.
Les sous-traitants sont-ils concernés ?
Oui. Toute entreprise sous-traitante intervenant sur le domaine ferroviaire doit habiliter ses équipes ; le donneur d'ordre le vérifie.
Un indépendant doit-il se former ?
Oui. Un travailleur indépendant qui intervient sur emprise doit détenir sa propre habilitation SECUFER.
Une entreprise étrangère est-elle soumise à SECUFER ?
Oui. Tout intervenant sur le domaine ferroviaire français est soumis aux mêmes obligations, quelle que soit sa nationalité.
Un particulier peut-il se former à titre individuel ?
Oui. Se former à titre personnel permet d'accéder aux nombreuses missions et offres d'emploi du secteur ferroviaire.
Contenu rédigé et vérifié par l'équipe pédagogique SECUFER (BC FORMA). Mis à jour le 2 août 2026.
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